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桥梁结构加固有哪几个方式?--深中通道

2023年09月20日浏览:300

 广东中旭建筑科技有限公司,专注于建筑加固材料的研发、生产、销售与服务领域。自有厂房生产加固各类胶黏剂,加固专用碳纤维单向编织布,欢迎洽谈合作139-2580-1361!

【中旭建科】可承接多种特种工程项目的设计与施工,包括建筑加固、结构加固、地基基础加固、房屋建筑纠偏、房屋加固、碳纤维加固、植筋加固、加固改造、房屋鉴定、结构抗震加固、厂房商业楼改造加固、加固补强、锚杆静压桩加固等。

随着桥梁工程的发展,现在的桥梁越来越向海洋化、采用大跨度结构、要求高耐久度和整体化预制构件组装,对各种性能参数都有更高的要求。而国内已有的桥梁项目是根据不同的承载力设计标准规范来建造的,但目前仍有许多桥梁存在缝隙、缺陷,但仍然需要承担日常道路运输的繁重任务。接下来,中旭建科将向大家介绍几种桥梁缝隙结构加固的方法。

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在一般的钢筋混凝土桥梁中,如果出现相对稳定的裂纹和缺陷,虽然会降低梁的强度、刚度和耐用性,但并不会造成影响。如果经过长期观察确实没有发生变化,可以采取后张法或表面封闭等方法进行修复。针对裂纹宽度小于等于0.15毫米的一般重要加工工艺是:清除裂纹周围的灰尘、泥渣和松散物,使用刷子蘸甲苯、酒精等有机溶剂进行清洗,保持裂纹两侧20-30毫米处的环境干净和干燥,然后进行注浆或使用植筋胶等修复方法。

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通常使用以下方法来进行修补:

表面封闭式修补法是一种修复表面损伤的方法。在这种方法中,首先需要将受损区域表面清洁干净,然后使用特殊的补充材料进行修补。修补材料可以根据不同的情况选择,如胶粘剂、填料等。修复完成后,可以进行光学检查以确保修补效果良好。这种修补方法适用于表面损伤较小、不需要大面积修复的情况。

可以采用抹浆、槽嵌补浆、锚喷、堵缝等方法来封闭表面裂纹。对于总宽度小于0.15mm的裂缝,可以采取注浆解决方法。对于洞庭湖大桥10#顶推梁块上观察到的裂纹,可以选择注浆修补方法来处理。

压力注浆修补法是一种用于修复的方法。

一般来说,常采用混凝土或化工材料注浆的方式,将浆体注入构件内部的裂缝,然后使用块料与混凝土表面接触的填缝胶来填充。

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植筋修补法

进行植筋时,首先需要使用压缩气体对植筋孔进行彻底的清洁,然后用钢刷将建筑钢筋表面的锈蚀和尘土清除干净。接着注入植筋胶,并将建筑钢筋插入植筋孔中,用锤子敲打以确保植筋的深度。植筋胶的注入量应该是足够使其填满植筋孔并溢出到与混凝土表面平齐为标准。

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碳纤维布材料可以表面黏贴

本文主要讲述的是混凝土脱落黏贴纺织材料的防范措施。在进行黏贴之前,必须对固定的混凝土表面进行打磨抛光和找平处理,这一步骤非常关键。如果表面上的废弃物、浮灰没有被清理干净或者处理得不够整齐,将会严重影响玻璃纤维布复合层和混凝土之间的黏贴抗压强度,直接关系到工程质量和结构加固的实际效果。


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